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關(guān)于建立冬夏兩季作息制度的建議
民進(jìn)廣元市委反映:當(dāng)前我市機(jī)關(guān)、事業(yè)單位實(shí)行統(tǒng)一作息制度,上午8:30—12:00和下午2:30—6:00上班時間,中午休息兩個半小時。隨著社會的發(fā)展與進(jìn)步,這一傳統(tǒng)作息制度已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前人們的學(xué)習(xí)、生活和工作需要,存在諸多弊端。一是不利于基層群眾辦事。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣區(qū)群眾進(jìn)城辦事,路上耗時較多,到達(dá)城區(qū)時已臨近中午,這時機(jī)關(guān)事業(yè)單位已經(jīng)下班,辦事群眾只能等兩三個小時,到下午上班后才能辦事,如果需要分別到幾個單位辦事或者碰到工作人員開會的情況,當(dāng)天事情辦不完,還得在城里住一晚,加重了群眾負(fù)擔(dān)。二是不利于機(jī)關(guān)節(jié)能減排?,F(xiàn)行作息制度中午有兩個半小時的吃飯休息時間,但是有部分同志因單位和家距離較遠(yuǎn)而選擇不回家,而是在在辦公室上網(wǎng)、打游戲打發(fā)時間,既浪費(fèi)資源又浪費(fèi)時間,不利于機(jī)關(guān)節(jié)能減排。三是增加了高峰時期城區(qū)交通壓力。全市機(jī)關(guān)單位和企事業(yè)單位實(shí)行統(tǒng)一作息時間,每到上下班和上學(xué)、放學(xué)高峰期,城區(qū)交通十分擁堵,打車難問題突出,存在較大交通安全隱患。四是不符合自然規(guī)律和群眾生活習(xí)俗?,F(xiàn)行作息制度,秋冬時節(jié),白晝短夜晚長,早上天亮得晚,下午天黑得早,早上天還沒亮就去上班,下班之后已經(jīng)漆黑一片。許多機(jī)關(guān)同志早上送完小孩到學(xué)校,為了上班不遲到,只能打車上班,下午小孩放學(xué)時間比機(jī)關(guān)下班時間早,孩子又沒人接。
近年來,省內(nèi)部分城市和我市青川縣都在探索實(shí)行“朝九晚五”的作息制度,這一制度推遲早上上班時間,提前下班時間,中午不休息,有一定合理性,但也存在一定的缺陷,主要表現(xiàn)在它不適合夏季作息規(guī)律,夏季白晝長黑夜短,早上五點(diǎn)多就亮了,晚上七八點(diǎn)鐘才黑,如果仍然執(zhí)行“朝九晚五”作息制度,不符合人們的生活規(guī)律,而且夏季中午應(yīng)該安排午休時間,以保證下午有充足的精力上班。因此,應(yīng)該制定更加科學(xué)合理的作息制度,既能提高工作效率,又符合自然規(guī)律和大多數(shù)群眾的生活習(xí)俗。為此建議:
一、建立冬夏兩季作息制度。根據(jù)自然規(guī)律和人們的生活習(xí)俗,市、縣(區(qū))兩級機(jī)關(guān)和承擔(dān)公共管理職能的事業(yè)單位分別實(shí)行夏季作息制度和冬季作息制度,
二、部分特殊單位如部隊(duì)、醫(yī)院、學(xué)校等可根據(jù)自身實(shí)際情況靈活建立自己的作息制度。
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