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關(guān)于緩解市老城片區(qū)擁堵狀況的幾點(diǎn)建議

民盟廣元市委反映：我市主城區(qū)戶籍人口已達(dá)49.46萬人，常住人口53.9萬人。近年來，隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，我市機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加。截止今年5月，全市機(jī)動(dòng)車保有量為41萬輛，其中汽車14萬輛，駕駛?cè)藛T約55萬人。市城區(qū)交通面臨巨大的擁堵壓力，特別是老城區(qū)情況更為突出，給市民的工作和生活帶來極大的不便，也讓外地游客深感到廣元老城區(qū)游玩十分不便，這大大降低了廣元作為國家級(jí)旅游城市的品質(zhì)和品位。為盡量在現(xiàn)有的軟硬件設(shè)施基礎(chǔ)上創(chuàng)造條件，改善老城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀，提升道路通暢程度，特提出如下建議：

一、優(yōu)化通行管控措施，提高街道通行效率

一是將距商業(yè)步行街最近的政府街改為單行道。具體單行路線為由政府街北端（即政府街與小西街交匯處）單行至政府街南端（即政府街與大西街交匯處）。也可以采用限時(shí)單行制：每天7:30—19:30實(shí)行單向通行。

二是政府街、小西街全程單邊停車。政府街靠東邊的街道全程禁停，靠西邊的街道劃出規(guī)范停車位。小西街靠南邊劃停車位，街道靠北全程禁停。

二、部分地段人車分流，減少街道道路擁堵

一是北街幼兒園人員分流。北街幼兒園現(xiàn)有700余幼兒從政府街進(jìn)出園，不僅給高峰時(shí)段添堵，而且面臨巨大的安全隱患。建議有關(guān)方面支持北街幼兒園將大門改至北街步行街方向，不再從狹窄擁擠的政府街出入。

二是優(yōu)化調(diào)整3路公交車運(yùn)行線路。調(diào)整方案有以下兩個(gè)。A方案： 3路公交車從財(cái)神樓街自來水廠站右轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)盤路經(jīng)鳳凰酒店站沿后馬路直行至建設(shè)路站與原線路相接，即3路公交車不再經(jīng)南街（南街口至東街口）段和新華街至北街段通行。B方案： 3路公交車線路經(jīng)財(cái)神樓街自來水廠站后，沿摩爾天成前公交站后沿河街行駛經(jīng)煙波街后到廣元賓館前，然后沿原線路行駛。這樣改動(dòng)，緩解南、北街車流，對(duì)市民出行并無多大影響。

三、緩解停車難和整治亂停亂放，減少人為添堵

一是利用老城區(qū)現(xiàn)有的停車場(chǎng)資源解決停車難問題。翰鉑星城、都市廣場(chǎng)、永隆商城、富康地下停車場(chǎng)分別有停車位516個(gè)、510個(gè)、47個(gè)、60個(gè)停車位，據(jù)實(shí)地調(diào)查，翰鉑星城、都市廣場(chǎng)停車位空置率較高，一般停車率約在50%左右，完全可以靈活調(diào)配使用地下停車場(chǎng)。制定分時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，方便市民停車，緩解老城區(qū)街道停車擁擠現(xiàn)狀。

二是新建立體停車場(chǎng)。在南街、北街區(qū)域內(nèi)分別修建一座立體停車場(chǎng)，以此緩解停車難，提升暢通能力。

三是加強(qiáng)交通法律法規(guī)宣傳教育，依法整治亂停亂放行為。對(duì)行人、人力三輪、電動(dòng)車、摩托車、殘疾車輛等非機(jī)動(dòng)車輛的行駛?cè)藛T的引導(dǎo)和管理，禁止亂停亂放現(xiàn)象。對(duì)違法違章行為進(jìn)行嚴(yán)肅懲處。廣大市民強(qiáng)烈呼吁將現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車亂停亂放罰款50元/次的標(biāo)準(zhǔn)至少調(diào)整到100元/次。

四、優(yōu)化交通信號(hào)設(shè)置，減少關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)擁堵

一是重新設(shè)置轉(zhuǎn)盤路處紅綠燈時(shí)間。此處紅燈時(shí)間長達(dá)95秒，而綠燈時(shí)間較短，僅有25秒，應(yīng)根據(jù)車流量進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化信號(hào)燈設(shè)置。

二是南北街頭增設(shè)交通信號(hào)。根據(jù)人流量、車流量增加的實(shí)際情況，適時(shí)在步行街南北街頭設(shè)置交通信號(hào)系統(tǒng)，提高安全通行保障。